La mia Alfa e la sua voglia di parlare. Domenica 27 Settembre 2009

Sabato mi recavo lemme lemme con la mia Fiesta in quel di Labaro per una giornata di lavoro. Brutto vizio lavorare nei fine settimana… ma lungo la strada chi ti incrocio? Una Giulietta 1.6 grigia….stessa serie, proprio come la mia. Cambio stato d’animo. 😉 Mi e’ scattata come una scintilla, come un pizzico che all’improvviso mi ha attraversato il corpo. … Continua a leggere

come non ricordarla tra le auto della Polizia?? (fonte: Poliziadistato.it)

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.8 Anno di fabbricazione: 1985 Motore: quattro cilindri in linea Cilindrata: 1.779 cc Potenza: 122 cv a 5.300 giri min. Velocità massima: 180 Km/h Alimentazione: a benzina due carburatori Cambio: cinque velocità più retromarcia Freni: quattro a disco più servofreno Peso: 1500 Kg a pieno carico Posti: 5 Autovettura utilizzata nei servizi di volante e di controllo … Continua a leggere

La nascita del progetto 116. (fonte Omniauto.it)

Il 1977 si apre per l’Alfa Romeo con due novità sostanziali: l’Alfetta 2000 e la Nuova Giulietta. Sebbene si tratti di due modelli ben distinti, Alfetta 2000 e Giulietta sono legate indissolubilmente l’una all’altra. La nascita della Giulietta si rese necessaria per sostituire l’ormai quindicenne Giulia, che stentava a reggere la concorrenza, e l’Alfetta 2000 esordì in funzione di questa … Continua a leggere

Il sistema transaxle (fonte mitoalfaromeo.com)

Lo schema transaxle viene utilizzato allo scopo di ottenere il miglior equilibrio nella ripartizione dei pesi. Questo lo si ottiene spostando il gruppo cambio/differenziale posteriormente. La prima vettura a godere di questo raffinatissimo schema è stata l’Alfetta del 1972 (foto in alto) , auto ancora oggi invidiata per le eccellenti qualità stradali. Lo schema transaxle richiede un gruppo sospensioni particolari, … Continua a leggere

Gita a li Castelli!!

9 Ottobre 2007.   Un paio d’ore d’Ottobre passate a far canticchiare i motori delle nostre Alfa. Non sò quella di Alex, ma la mia ha detto: “era ora brutto stronzo!!”. Direzione Tuscolo dove per arrivare si fanno sparlettare tra loro le nostre ammiraglie e una volta arrivati si parla noi del più e del meno…. o meglio si ascoltano … Continua a leggere

La mia Creatura di nome Giulietta. Quarta parte

Ed eccola qui… Dopo sette lunghi anni ricomincia dire la sua. Ancora sui cavalletti, ma già vogliosa di camminare. Piano!!c’è da cambiare la marmitta!! Ebbene si… Cambiamo il centrale della marmitta e la rimettiamo su ruote. Ormai è pronta per camminare, ma adagio! I freni sono nuovi e non mi va di incaprettarmi su un muro alla prima curva che … Continua a leggere

La mia Creatura di nome Giulietta. Terza parte

Ed ecco che con l’inizio di Marzo le giornate si fanno belle e più lunghe. E’ ora che Fabrizio il meccanico faccia e dica la sua! Interfacciandosi con Roberto cominciano a cercare, smepre con la presenza di mio padre i pezzi da dover cambiare. Primo intervento necessario…con una tanica di benzina ed un tubo si manda a caduta la benzina … Continua a leggere